Grenzerfahrungen. Mobilitätsbegeisterung für Auto, Flugzeug und Boot im frühen 20. Jahrhundert
- Zwischen 1880 und dem Ersten weltkrieg kam es zu einer Revolution der Mobilität: Kleine, individuelle Geräte wie Fahrräder, Segeljollen oder Paddelboote, aber auch Rollschuhe, und später Automobile und Fluggeräte wurden erfunden und fanden begeisterte Nutzer. Mit den neuen Mobilitätsmaschinen entstand auch ein neuer technischer Stil, eine neue Art des Konstruierens und Fertigens. Während Technik bis dahin schwer und solide erschien und eher schwerfällig wirkte, kam es nun zu einem grazileren und leichteren Technikstil. Typisch dafür war das Fahrrad: Aus leichten Rohren, gepressten Blechteilen, drahtspeichen und Kugellagern entstand eine Maschine, die das Zehnfache ihres eigenen Gewichts trug und dabei das Geschwindigkeitspotential des Radfahrers vervielfachen konnte. Auch die frühen Flugmaschinen entsprachen dem, gebaut aus ungewöhnlichen Materialien wie Bambus, Aluminiumblechen oder Klavierdrähten, transparent und trotzdem kraftvoll, Maschinen, die den alten Menschheitstraum des Fliegens mit neuer Technik verwirklichten.
Author: | Kurt MöserGND |
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URL: | https://www.zeithistorische-forschungen.de/sites/default/files/medien/material/2017-3/Moeser_2013.pdf |
Parent Title (German): | Auto. Kultur. Geschichte |
Publisher: | Internationales Zentrum für Kultur- und Technikforschung |
Place of publication: | Stuttgart |
Editor: | Kurt Möser, Marcus Popplow, Elke Uhl |
Document Type: | Part of a Book |
Language: | German |
Year of first Publication: | 2013 |
Release Date: | 2019/05/22 |
First Page: | 19 |
Last Page: | 32 |
ZZF Regional-Classification: | regional übergreifend |
ZZF Chronological-Classification: | 1920er |
1910er | |
1900er | |
ZZF Topic-Classification: | Technik |
Studies in Contemporary History: Materials: | 3/2017 Mobilität und Umwelt 3/2017 |
Licence (German): | Mit freundlicher Genehmigung des jeweiligen Autors / Verlags für Online-Ausgabe der Zeitschrift Zeithistorische Forschungen |